Gilles MORELLE » A bord

Festival à bord de Moonbeam IV

admin — Fri, 23 Sep 2011 17:47:15 +0000

Naviguer à bord d’un Classic est toujours une expérience hors du commun. Naviguer à bord de Moonbeam IV, plan William Fife de 1914, est un privilège hors du commun. 105 pieds (32m10) pour 64 tonnes, 500m2 de voile au prés et 30 hommes d’équipage qui portent fièrement le n°8, numéro inscrit sur les voiles de ce Classic. C’est à Cannes, à l’occasion des Régates Royales et parmi 70 unités aux vernis tous plus reluisants les uns que les autres, que Moonbeam IV fait son festival.

Déchaussez-vous et entrez dans la légende…
http://galerie.gillesmorelle.com/main.php?g2_itemId=22945

In Situ – Fastnet Race

admin — Thu, 18 Aug 2011 13:30:21 +0000

Participer à une course mythique qu’est la Fastnet Race est un privilège que l’on ne peut pas refuser, surtout à bord d’un TP52, en l’occurrence ici Near Miss, propriété de Franck Noël. Direction donc Cowes sur l’île de Wight pour se mettre dans le bain à l’occasion de la Cowes Week. Un avant-goût de la sauce à laquelle nous allons être mangés… du gris et de l’humidité !
En tant qu’équipier il est difficile de sortir son appareil photo. L’idée était donc de ramener des souvenirs ‘vivants’ à travers une caméra et d’explorer de nouvelles possibilités de raconter, et de faire partager, cette expérience.

Partagez ainsi pendant quinze jours la vie de 15 régatiers à l’occasion de la Cowes Week puis du Fastnet.

Pour la petite histoire, Near Miss termine 4e du Fastnet en temps réel et en temps compensé après 2J 21H56 Mn 05Sec, un beau score face aux 317 autres concurrents !

Mangez des Crêpes !

admin — Fri, 29 Apr 2011 17:30:20 +0000

Franck-Yves Escoffier n’a pas dit son dernier mot après la casse de son étrave lors de la Route du Rhum 2010. Crêpes Whaou 3! rapatrié et réparé et voilà le célèbre Malouin de retour prêt à écumer les plans d’eau.
Et pour preuve pour la première épreuve de la saison, le Grand Prix Guyader, est mené de mains de maître par Franck-Yves Escoffier et ses équipiers parmi lesquels on reconnaîtra Pascal Bidégorry et Kevin Escoffier.

Vivez cette expérience unique que de naviguer à bord de Crêpes Whaou 3 !

52 pieds et 30 mains. Cherchez l’erreur !

admin — Fri, 22 Apr 2011 06:41:50 +0000

Humainement c’est impossible, mais mathématiquement c’est possible, car le TP52 Paprec Recyclage est mené par 15 équipiers. Navire amiral de la flotte trinitaire, Paprec Recyclage reste un projet d’amateurs éclairés qui chaque année se dispute le Spi Ouest France, préambule d’une saison riche en épreuves.

À la veille du Spi, montez donc à bord de ce fleuron de la flotte IRC 1 et participez à la journée d’entraînement.
galerie.gillesmorelle.com/main.php?g2_itemId=15386

Dîtes “34″ !

admin — Thu, 21 Apr 2011 08:04:17 +0000

Les M34 sont les nouveaux supports du Tour de France à la Voile. Le Spi Ouest France 2011 est la première confrontation pour ces nouveaux monotypes et pour les équipages affûtés comme Groupama Sailing Team, Courrier Dunkerque, OmanSail, Ile de France, Safran …

En avant-première, naviguez à bord de Courrier Dunkerque avec Daniel Souben et ses équipiers, ainsi qu’à bord de OmanSail avec Cédric Pouligny et ses équipiers venus tout droit d’un comte de Sinbad le Marin !

Enfin, profitez de l’été en ce mois d’avril en Bretagne et suivez l’évolution de ces M34 lors des journées d’entraînement pré Spi Ouest France.

Décrocher la lune !

admin — Fri, 14 Jan 2011 13:10:15 +0000

Remporter la Volvo Ocean Race, révolution de la planète en équipage et par étapes, ne sera pas chose aisée. La concurrence sera rude. Groupama Sailing Team est la seule équipe française engagée dans cette épreuve qui va s’élancer en octobre depuis Alicante (Espagne). Pour être à niveau, l’équipe française a pris, cet hiver, ses quartiers d’été à Lanzarote (Canaries). Lieu idéal pour s’entraîner, car les alizés, véritables ventilateurs, sont allumés en permanence et tout l’océan Atlantique s’ouvre devant les étraves, que ce soit pour faire une plongée rapide vers l’Équateur ou un run vers l’Europe.

Instants choisis avec les petits hommes en vert !
http://galerie.gillesmorelle.com/main.php?g2_itemId=14399

D Day !

admin — Sun, 31 Oct 2010 18:10:02 +0000

La Route du Rhum est l’une des épreuves mythiques de la Course au Large française. Tous les quatre ans des dizaines de skippers, et des milliers de spectateurs, se pressent pour, les uns, rallier St Malo à Point à Pitre (Guadeloupe), les autres, pour admirer ces héros, ces Gladiateurs des temps modernes qui partent affronter l’Océan Atlantique. «Partir en hiver pour arriver en été» en vaut la peine. Mais avant il faudra passer toutes les embûches semées tout du long des 3500 milles à parcourir. Plusieurs Classes. Plusieurs vainqueurs, mais un seul marquera l’histoire. Celui de la Classe Ultime.

Vivez ‘en direct’ ce départ de la 9e édition de la Route du Rhum à bord du Multi 50 FenêtréA-Cardinal skippé par Erwan Le Roux

En route pour la Route … du Rhum

admin — Thu, 07 Oct 2010 07:53:10 +0000

À 36 ans Erwan Le Roux a hérité de FenetréA-Cardinal, ce Multi 50 avec lequel il va s’aligner sur la Route du Rhum 2010 face à douze concurrents. S’il sait qu’il n’a pas le dernier bateau à la mode, Erwan Le Roux met toutes les chances de son côté en accumulant les heures de navigation pour apprendre, comprendre, sentir, écouter, vivre … avec son bateau.

Retrouvez Erwan Le Roux sur FenetreA-Cardinal à l’occasion d’une semaine d’entraînement à la Trinité sur Mer où il largue régulièrement les amarres pour de nombreuses heures de navigation
galerie.gillesmorelle.com/main.php?g2_itemId=11927

Rendez-vous est pris à St Malo le 22 octobre pour retrouver Erwan Le Roux qui amarrera son FenetréA-Cardinal aux pontons officiels de la Route du Rhum.

MoonBeam IV. Entrez dans la Légende …

admin — Fri, 18 Jun 2010 12:24:36 +0000

Vivre un instant privilégié est une occasion rare et unique. Naviguer à bord de MoonBeam IV en est une. Ce côtre aurique de 1914 est une Histoire à lui tout seul…
Dessiné par William Fife III, MoonBeam IV défraie la chronique depuis sa mise à l’eau en remporter des épreuves prestigieuses comme la King’s Cup en 1920 et 1923. Grasse Kelly et le Prince Rainier embarqueront à son bord pour leur voyage de noce en 1950.

Depuis l’Histoire continue et MoonBeam IV continue à marquer les grandes régates Classic au fil des saisons grâce à de nombreux passionnés qui ont su préserver le charme et l’authenticité de ce bateau de légende.

Si vous n’avez pas peur de parcourir les 32 mètres du pont, de vous mêler à 30 équipiers et de vous laisser emmener par les 75 tonnes propulsées par plus de 500 m2 de voilure au prés, 1000 m2 au portant, alors enfilez vite cette tenue de travail blanche marquée du numéro 8, le numéro de voile de MonnBeam IV
http://galerie.gillesmorelle.com/main.php?g2_itemId=10013

Une journée à bord de SYNERGY

admin — Mon, 14 Jun 2010 19:33:40 +0000

Les Russes ont toujours été une nation de voile. Et le projet Synergy le prouve. Louis Vuitton Trophy, Audi MedCup … les ambitions sont grandes et la présence à bord de Karol Jablonski (POL), ancien n°1 mondial de Match Racing, Rod Dawson (NZL) et Francesco Mongelli (ITA) tient à confirmer cela.

Enfilez votre ciré, gants et lunettes de soleil et participez à une manche de l’Audi MedCup
http://galerie.gillesmorelle.com/main.php?g2_itemId=8974